在提升企业产品质量时，体管其质量经营战略主要包括追求零缺陷、营造质量文化、开展质量教育与塑造质量形象等内容。

首先，部门不惜B2B的中远期属性自古有之，部门不惜人类贸易的历史超过千年，而凡是贸易，只要不是现货交易，就都是中远期的：我和你定了个协议，签了约，你过一个月以后给我提供服务，过一个月以后给我发货。 十个问题讲完，代价定里最后再总结一下：这十个问题，对于交易型B2B是完全适用的，1、2、6、7、10适用于服务型B2B。

中远期属性还延伸出一个计划的问题，体管这也是B2B和B2C的另外一个区别：体管C基本上是没有计划性的，做消费者你不用考虑计划，所以今天上街发现有摩拜单车我骑了就走，双十一东西很便宜就买了很多原本不需要的东西。关于这一点我已经讲过很多次，部门不惜但我在这还是要再次感谢马云。2B也如此，代价定里因为B2B归根到底是商人对商人。

所以，体管做B2B，一定要保证至少一头是长尾，如果两头都是长尾，那价值就更高了。传统上，部门不惜货没卖出去之前，要囤货，但囤货就需要仓储，而且仓储时间越长，成本越高，要是冷库仓储，价格就更贵。

第三，代价定里抓复购率，看是否重复使用。

一旦货的风险锁定，体管我就可以在另一端做中远期交易。直到目前，部门不惜所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

”在采访中，代价定里李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。实际上，体管在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。

斟酌了很久，部门不惜2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。因此，代价定里为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。