2.一项研究发现，大货相对于那些心情很差的员工，心情较好的人更不容易识别出欺骗行为。

不要以为只有在换乘站才会遇到「扫码创业者」，车失这种事在车厢内更加频繁，有时会在上班途中的地铁中遇到2、3个要求扫码的人。扫码后，控撞给手机下载一个恶意app或者假冒网购、支付应用的app，一旦在这类app上输入支付密码，资金就会被盗刷。

「我能给你2块钱一个码，站台如果你能在最短时间内突破扫码5000个，可以把我的微信号交给你打理，我有三个微信号。在车厢中，工作这些扫码者常常兵分几路，从车头到车尾逐一询问乘客。当心二维码有毒扫码并不是最近才流行起来的，惊险地铁扫码只是区域的变化。

他的银行卡有多次网上支付记录，逃生少则百元，多则千元，总计支付100多次，金额高达9万多元，而这一切他竟浑然不知。 如果这些扫码者真的都是为了推销产品，大货那问题就简单了。

另一位「创业者」透露，车失他干这行已经快一年了，车失他曾给不同的「老板」打过工，扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，「以前靠这个能赚到2万元一个月」。

这种情况每天都在发生着，控撞「扫码创业者」充斥着地铁，有网友反应，有时仅仅50米，同样的话会被问过好几遍。没什么好说的，站台尽可以玩味，站台嬉骂或不屑它，但它仍会在未来的一段时间里又辣又硬的存活于消费者的心智中，并占据独一无二的消费选项，某种意义上，是中国式互联网传播现阶段的一个理想缩影：非理性，先娱乐，转发就好，别想太多。

评委杨飞(神州优车CMO)则表示所谓的“名气大”并不是选择的标准，工作而是更加关注案例的这两个特征：工作1.基于移动端技术和新鲜事物的营销手段;2.品效合一，效果转化明显(即便没有数据根据本人和身边朋友也能亲证的)。从购物到造物，惊险品牌的立体度得以迅速提升，并形成了淘宝造物节这样一个非常有价值的IP。

“场景流”是场景情景下用户情绪的涌现，逃生是情感片段在时间与空间中的流动，通过客观现实与多维连接引发用户体验变化。如果我们真正意义上挖掘到了场景的痛点，大货就找到了流量。